F1 1Malaysia- Satu Pandangan Lain

Apabila F1 cuba di-1Malaysiakan, ramai yang berpendapat projek ini membazir. Kebimbangan ini ada benarnya.

Kalau kita rajin menggoogle, kita akan dapati, pasukan otai seperti Ferrari dan McLaren membelanjakan lebih USD400 juta. Pasukan runcit-runcit seperti Toro Rosso pula sebanyak USD75 juta.

Bagaimanapun mulai musim depan, FIA telah mengumumkan 'budget cap' kepada setiap pasukan sebanyak USD40 juta. Langkah ini bertujuan untuk menjimatkan kos operasi pasukan F1. Tetapi 'budget cap' ini tidak mencakupi bayaran gaji dan enjin.

Menurut pakcik google lagi, Ferrari mengeluarkan wang sebanyak USD44 juta bagi gaji dan USD175 juta untuk enjin. Tetapi Torro Roso misalnya hanya membayar USD5 juta untuk gaji dan USD15 juta untuk enjin.

Jadi kita dapat lihat perbezaan kos yang sangat ketara bagi setiap pasukan elit dan runcit. Harus diingat, kos yang dipetik tidak termasuk dengan kos pembinaan ibu pejabat pasukan yang mungkin menelan belanja beratus juta ringgit lagi..

Adakah berbelanja lebih membawa kepada hasil yang baik? Tidak semestinya.

Honda dan Toyota juga mengeluarkan lebih USD380 juta tetapi masih gagal menyaingi Ferrari dan McLaren. Tetapi Force India-pasukan baru berbelanja hampir USD1.2 billion untuk mencapai prestasi hebat seperti disaksikan sekarang.

Adakah berkemungkinan untuk mencapai prestasi hebat dengan bajet yang rendah? (lebih kurang USD40 juta-USD60 juta)

Setakat ini masih tiada rekod. Pasukan Minardi yang berbelanja di bawah USD35 juta telah gagal dan terpaksa dijual. Pasukan Brown yang khabarnya bajet rendah juga masih belum mengeluarkan penyata kewangan. Mungkin di sini kita nampak rasional mengapa Tony Fernandes- jaguh kos rendah dipilih sebagai pengurus pasukan.

Ada yang berkata projek ini mampu meningkatkan imej negara dan syarikat-syarikat yang terbabit. Tetapi imej hanya akan menjadi bagus sekiranya pasukan F1 kita memberikan persembahan yang baik. Kalau setakat cukupkan korum sahaja, bukan sahaja imej tidak meningkat sebaliknya menjatuhkan lagi. Sekali lagi percaturannya besar.

Bagi yang menyokong atas dasar projek ini akan menyumbang kepada teknologi Proton, kita patut sedar akan satu perkara. Tidak semua otai-otai pengeluar kenderaan memasuki F1. Mitsubishi, Audi, VW dan Ford tidak ambil pot tentang F1. Malah Hyundai dan Kia- jenama kereta yang sudah menjadi global ini pun tidak berminat dengan F1. Mungkin kerana kos yang mahal atau mungkin kerana teknologi yang bakal diperolehi tidak bersesuaian dengan kenderaan mereka?

Mungkin kita tidak patut bersifat pesimis mengenai projek F1 1Malaysia. Tetapi optimis membabi buta tanpa melihat kepada realiti sebenar mungkin akan menyebabkan kita membayar harga yang mahal kelak.

Dengan duit beratus juta dan imej negara dipertaruhkan, apa yang pasti ianya projek yang berisiko tinggi.

Peh- dah macam review pengulas sukan je..